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Alt 29.09.2005, 12:50   #18
730i Schnitzer
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Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Haben wir gemacht das teil für die nockenwelle hat er sich auch geholt er will nachher noch in die zylinder sehen da nun die vermutung im raum steht das er mal festgefahren war und dann nach dem abkühlen wieder angelassen wurde was auch evtl. die schwankungen mal kompression mal keine erklären könnte mal sehen was er heut nachmittag sagt.


wenn es das ist muss ich sehen das ich nen anderen motor krieg den bei einseitiger instandsetzung sind das schon ca 2000 eus
da komm ich besser ich hol mir nen alten v8 mit getriebeschaden wo die maschine noch läuft.


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