ich hab das "Pendeln" auch bei meinem 730d feststellen dürfen...
Ich tippe zu 95% auf die Wandlerkupplung die ein- und ausrückt
Da die mit Reibung arbeitet, bedeutet das natürlich Verschleiss
Bei D-C setzen die mittlerweile die Wandlerkupplung in JEDEM Gang ein... Die können anscheinend halt doch besser als ZF
Könnten die Jungs im FITZ oder in FN den Quatsch nicht abstellen? (würde sogar ein wenig Energie sparen wenn man so oft wie möglich die Wandlerkupplung einrückt und sie drin behält
Gruss Auric