die motronik abklemmen (damit er während des prüfems keine fhler im speicher aufnimmt) und das relais der einspritzanlage abnehmen damit kein sprit eingespritzt wird (sonst kat kaputt) beide sitzen vorne rechts in der schwarzen box. und die kerzenlöcher vorher abspiegeln - da ist oft dreck an den dichtflächen der kerzen und der kompritester ist dann undicht un zeigt zuwenig an. (wenn zuwenig druck - öl reinlaufen lassen und noch mal messen - besser ? = kolben oder ringe verschlissen)
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