Zitat:
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Zitat von DerDicke
Ich denke mich erinnern zu können das es der 4. gang war und er beim Hochschalten dann langsamer
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Ja - passt dann doch. Der 5. Gang ist als Schongang gedacht und vermag z.B. in Steigungen nicht wirklich die Vmax zu halten.
Also, jedenfalls dürfte das gelten für einen ~2t schweren E 38 in Verbindung mit dem 3.0 V8.
Ist bei meinem touring ähnlich.
Olli