LMM hat glaub ich eher keinen Einfluss auf den Leerlauf. Ich hatte ne extreme Anfahrschwäche und deutliche Leistungseinbusse mit defektem LMM. Der LMM lässt sich auch einfach testen: einfach Stecker abziehen... wenn der Fehler dann weg ist, dann wars der LMM.
Wie ist denn das Startverhalten? Schlechtes Anspringen deutet oft auf defekte Injektoren hin.
Ich hab auch hin und wieder ein ruckeln im Stand, das scheint aber eher vom Getriebe zu kommen.
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