Ihr kommt dem Thema näher,
indem die untere Verkleidung der Lenksäule abgebaut wird (geht schnell & easy), dann kann das Geräusch besser definiert/lokalisiert werden.
Wenn das noch nicht hilft, muss die grosse untere Verkleidung weg, dann
"liegt die Tante gestrippt auf dem Tisch" und Ihr könnt dann garantiert feststellen, wo das herkommt (wenns die Mechanik innen ist). Ihr müsst halt auf dem Rücken liegend unten rein, ist etwas unbequem!!!
Wenn Ihr dann feststellt, dass da doch nix ist: nen 2.Mann dazuholen und im Motorraum weitersuchen/-hören......
Viel Erfolg
Tom
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