Nimm den E32, wenn er ansonsten auch OK ist.
Der E32 ist sportlicher, hat weniger elektronische Gimmicks die kaputt gehen können (und wenn gibt's Ersatzteile günstig) und ist für den Preis ein richtig guter Kauf.
Klar ist auch, daß die passive Sicherheit beim E38 noch mal verbessert worden ist gegenüber dem E32. Nur war der E32 zu seiner Zeit "eine Burg", und steht insofern auch heut noch gut da.
Einen E38 kannst immer noch später mal kaufen.
Und mit der Kfz-Steuer: wenn er noch nicht Euro2-Einstufung hat, such mal bei GAT nach einem passenden Kaltlaufregler. Dann tut die Kfz-Steuer für den E32 auch nicht weh.
Greets
RS744
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