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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Hallo, ich kenne halt den Meister, ist eigentlich ein cleveres Kerlchen.
Dass man ab 150.000 Km nicht soi einfach und risikofrei den Zylinderkopf wechseln kann, weiß ich, weil durch die neuen Verbrennungsdrücke die eingespielten Lager futsch gehen können, aber beim Getriebe sehe ich selbst keine Risiko, das Öl zu wechseln.
Finde ich sogar dringend nötig, zumal bei Autobahnfahrern gut Abrieb und Verbrennung der Beläge entsteht, der raus muß.
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