kontrolliere mal den bajonetstecker der am getriebe anflanscht, innen neigen die kontakte zum vermodern (grünspan).
ich hatte das selbe prob wie du, den stecker dann gereinigt und alles war wieder ok. (leider wurde der fehler erst nach einbau eines neuen getriebes gefunden, dass natürlich dann auch nicht ging)
und schau, beziehungsweise "rieche" mal dein getriebeöl, schwarz und stinkend = ganz schlecht, rot, manchmal auch gold, geruch fast neutral = gut
bei schwarz und verbrannt, fast immer getriebe "schich kebab" ansonsten meistens elek. prob.
gruss
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