Das CBS ist die Lösung
Wie weiter oben schon genannt sind im E65/66 die Serviceintervalle und die anderen Tauschzyklen nicht mehr fest an eine bestimmte Laufleistung gebunden, sondern passen sich dynamisch an das Fahrverhalten und damit dem tatsächlichen Verschleiß an. BMW nennt das "Condition Based System". Ähnlich wie auch bei der Reichweitenanzeige ist hier eine Zustandverbesserung durchaus möglich. Ist eigentlich nicht schlecht, denn bei einem Kundendienst ist jetzt schon vorher klar, was gemacht werden muß, bzw. man kann einem nichts mehr aufschwatzen.
Zum Thema bunte Autos im Display: Wer auch mal ein rotes Symbol haben will, ohne gleich in die Werkstatt fahren zu müssen: Einfach mal das Datum im BC um 4 Jahre vorstellen! Hat übrigends nichts mit der Lebenserwartung des Autos zu tun ;-)))
Grüße Sascha
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