Der kleine 8-Zylinder braucht Drehzahlen und Drehzahlen kosten Sprit. Obwohl der 730er mit V8 ein faszinierendes Auto ist.
Ich denke, dass es reine Geschmackssache ist, ob einem der drehfreudige 8-Zylinder oder der 6-Zylinder mehr liegt. Beide zur Probe fahren und nach Gefühl selbst entscheiden.
In Sachen technische Ersatzteile ist der 6-Zylinder sicherlich die bessere Wahl!
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