Hallo,
ich habe mir mal ein gebrauchtes e46 328i Coupe angesehen, welches bei einem türkischen Händler in Hamburg stand. Dieses Auto hatte eine Erstzulassung 9/1998, dabei ist das E46 Coupe erst 04/1999 eingeführt worden. Das interessante am Auto war der Fahrzeugbrief, dort war eine Typnummer 000 eingetragen, und erst später ist die richtige Typnummer eingetragen worden. Er war fast zwei Jahre auf BMW München zugelassen, danach auf eine BMW-Mitarbeiterin. Und im Jahr 2001 ist die BMW-Mitarbeiterin nach Norddeutschland gezogen, und so ist das Auto in Hamburg gelandet. Ich habe eine längere Probefahrt gemacht, und konnte nur ein Unterschied zum Serienmodell feststellen, er hatte keine elektrischen Sitze.
Am nächsten Tag habe ich erstmal BMW angerufen, um zu fragen, ob man feststellen kann, was das für ein Fahrzeug ist. Bei BMW war man sehr verwundert das so ein Wagen bei einem freien Händler steht, da BMW die Vorserienfahrzeuge gerne unter „Kontrolle“ hat, aber wenn ich die Fahrzeug-Identnummer angeben kann, wollten sie mir gleich die gesamte Historie des Fahrzeugs faxen. Es wurde mir noch versichert, das die Fahrzeuge dem letzten technischem Stand entsprechen, von dem Tag der Abmeldung bei der BMW-AG. Allerdings können Ausstattungsdetails abweichen, daher kann es bei einigen Ersatzteilen zu Schwierigkeiten kommen.
Da ich 100 km von HH entfernt wohne, habe ich noch versucht, per Fax oder Telefon an die Fahrzeug-Identnummer ranzukommen, aber leider waren meine Türkisch-Kenntnisse
nicht ausreichend, am nächsten Tag rief mich der Deutschsprechende Kollege des Händlers zurück, aber da war der Wagen schon verkauft. Er wurde an zwei Herren mit Anzügen verkauft, da nehme ich doch mal an, das es BMW-Mitarbeiter waren, da BMW wissen wollte, bei welchem Händler der Wagen steht.
Gruss
Dierk