ich fahre im Jahr ca. 30.000 km.
Kann der V8 die Umstellung verkraften?
Kennt sich jemand mit einem Kompressionsdruck-Messgerät aus, bzw. kann man dieses überhaupt noch bei den heutigen mit Elektronik vollgepackten Motoren anwenden (Messgerät in Zündkerzen-Gewinde eindrehen, Motor starten und Ergebnis ablesen)?
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