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Zitat von MegaIceman
Hab das Thermostat doch abbekommen! Tja gut wenn man viel Werkzeug hat!
Jetzt stehe ich vor einem neuen Problem! ES ist kein mechanisches Thermostat!!! Da ich oben ein Zwei-poliger stecker drann da ist im Ventil so ein Metallstift der Das aufdrückt... oder so ählich! Ich habe keine Ahnung!
Nur um Verwirrung aus zu schließen: Es ist ein M62-Motor mit 4500ccm! Bj: 96.
Da sind die Kabel innen abgerostet, (grün aboxidiert!) Steuert das teil mit diesem Stift das FEDER-Ventil????? habe sowas noch nie gesehen!!!????
Da muss ich ja den ganzen Alustutzen neu kaufen mit dem elektrischen Stift-Einsteller-Dings da. Hab ich recht? Weil das schein von oben am Stecker erpresst zu sein...
Wäre über eine auskuft dankbar. Klappt ja hier immer ganz gut!
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Die M62 Motoren hatten kein rein mechanisches Thermostat mehr, sondern ein kennfeldgesteuertes deshalb auch der Stift und die Kabel wie du es so schön beschreibst. Also 1) nimm neu wenn korrodiert 2) nimm Lüfter und Viskokupplung neu ( kann mich da übrigends nur Novipec anschliessen was das pfuschen betrifft) und 3) ich würde auf die ZKD tippen wenn deine Temperaturanzeige nicht zu heiss anzeigt