...auf keinen Fall Motor starten oder gar die Zündung einschalten....sonst läuft die Kraftstoff-Pumpe mit an und die Diesel.Filter mit hinüber...(habe ich im Februar gelernt, habe meinen damaligen 725tds mit 60 Liter Super betankt....)
...bei Common Rail muß daß System zwingend voller Diesel sein...schon geringe Restmengen von Benzin und dann "adios muchachos" Hochdruckpumpe, Injektoren, Kolben......
...also ab in die Werkstatt..... die machen sowas in zwei Stunden wenn sie etwas taugen.....
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