[cesa1882]

da der Fehler 203 auf die Zündspule zeigt (der OBDII-Code auch, da steht was von shut drinne), hab ich die beiden mal ausgebaut und mal gegeneinander verglichen (immer Widerstand eines Anschlusses gegen alle anderen gemessen), sie verhalten sich unterschiedlich!
die Dinger haben insgesamt 6 Anschlüsse:
3 im angegossen 3-fach-Stecker (verhalten sich gleich)
1 für das Zündkabel (verhalten sich gleich)
2 integriert in die Befestigungsschrauben (gehen durch nen recht fetten Metallring der aussenrum läuft).
Wenn ich diese beiden gegeneinander messe, dann ist bei einer Zündspule der Widerstand nahe Null, bei der anderen deutlich grösser als Null (irgendwo um 50Ohm).
Was ist nun richtig ?
Die Spule mit Widerstand Null war rechts eingebaut, da war auch der Kat durchgebrannt. Ist das die Bank mit Zyl 1...6??

Tom