also, ich hatte meine Fuhre wg. Spurstangenwechsel auch beim Einstellen: genau das gleiche! Lenke steht etwas schief, ca. 1 Zahn.
Die Einstelldaten kenne ich und die stimmen!
Somit muss ich meine Lenke um 1 Zahn verdrehen und das geht, da am Lenkrad der Schleifring drauf ist, also ergibt dies elektrisch keine Nachteile.
Und unten, an der Lenkung selber, das passt alles.
Hast evtl. recht, dass durch mehrmaliges Nerven die Buben (war nicht bei AutoTechnikUnsinn
) das hinbekommen, nur ich habe keine Lust, da jedesmal drauf zu warten und die Zeit zu verplempern.
Da dreh ich lieber g'schwind die Lenke um 1 Zahn weiter.
Achja: wie ich schon gepostet habe: neue Spurstangen rein und Geräusche sind erledigt; die Fuhre läuft nimmer jeder Kippe hinterher.
Tom