Also was das DoItYourself angeht solltest du, gerade was die Steuerkett angeht, die Reparatur nur
durchführen, wenn du wirklich fit im Schrauben bist. Wird die Kette z.b. nur um einen Zahn versetzt
hast du günstigsten falls "nur" 40 PS weniger, was sonst noch passieren kann haben bestimmt schon
einige gehört
Wahrscheinlich benötigst du (BMW typisch) Spezialwerkzeug, daher würde ich mal ne gute Werkstatt
aufsuchen, auf Pfandbasis bekommt man meist das Notwendige. Infos gibts dazu, gerade wenn man
mal ein 20er "fallen" läßt.
363tkm, würd was drum geben wenn ich wüßte was meiner runter hat, mein Tacho steht auf 300tkm,
jedenfalls stolze Leistung :cool:
Viel Erfolg!!!
CU
Treiber