Nun, soweit ich weiß sind nur die M60/62-Motoren davon betroffen. Insofern sind Deine Info's nicht richtig.
Und mal ehrlich, hast Du etwas anderes erwartet? Wenn die Ölpumpe aus anderen Gründen ihren Dienst versagt hätte, wärst Du dann auch an BMW herangetreten?
Grundsätzlich gilt für solche Fehler ein bestimmter Zeitraum indem BMW dann in der Regel beim Service nachbessert. Hast Du immer alles bei BMW machen lassen?
Dann könnte ich Deine Verärgerung noch verstehen. Wenn man den Service selbst macht oder an der Tanke kann man nach 10 Jahren wohl keine Kulanz mehr verlangen, zumal der M70/73-Motor davon nicht betroffen war.
Viele Leute hier haben vorsichtshalber die Schrauben kontrolliert und einige wurden fündig. Waren aber soweit ich weiß immer nur die M60/62-Motoren. Von einer losen Ölpumpe am Fuffi habe ich noch nichts gelesen.
Sei froh, das es nur knapp 130,- Euro waren und nicht ein kapitaler Motorschaden.
|