@ chaot
Wenn Du solche Batterieprobleme hast ist die Reaktion der Elektronik nicht verwunderlich (da können noch ganz andere Dinge kommen).
Tippe mal auf ein LIMA-Problem oder Batterie-Problem!
Ladespannung bei warmer Maschine und 2000 U/min messen (Starthilfepole). Sollte so zwischen 13,8 und 14,2 Volt liegen.
Starte doch mal morgens nach einer Nacht mit Meßgerät an den Starthilfepolen. Während des Startvorganges sollten es noch ca. 10 V sein, deutlich darunter: Batterie defekt oder nur teilw. geladen.
Beim mir hatte sogar plötzlich öfter der Tempomat mitten auf der Autobahn abgeschaltet, obwohl ich keinerlei Schwächen beim Starten bemerkt hatte!
Bei mir kommt bei schwacher Batterie beim Sarten meist Getriebenotprogramm.
Gruß
Harry
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