@ Harry
Ich glaube das wird halten, man sieht auf dem Foto nicht deutlich, dass die 2 Kunststoffhalter für die Schleiffkohlenhalter eigentlich noch zu 90 % OK sind.
Die Schleiffkohlenhalter liessen sich wieder einklipsen und hielten eigentlich so schon völlig fest, ich habe nur die Zwischenräume vorsichtig mit Heisskleber vollaufen lassen. Die eine Spule, die unter dem gelben Kondensator, ist werksseitig auch mit Heisskleber fixiert, die war noch immer bombenfest. Ist mir ein absolutes Rätsel, was in dem Motor passiert ist. Ich vermute irgendwie hat sich eine der Schleiffkohlen gelockert weil einTeil der Kunststoffhalterung weggeschmolzen ist,hat sich verselbstständigt und die Spule und die andere Schleiffkohle mit abgerissen.
PS: läuft ohne Kühlung jetzt seit ca. 1 Std. mit Höchstdrehzahl und ist noch nix passiert
