Uuuups,
das hab ich in der Schnelle überlesen! und der Bereich zwischen 500 und 1200 ist ja wohl zweifelsohne wenigstens teilweise der Leerlaufbereich.
Vorschlag: Zuerst mal den Leerlaufsteller ausbauen und säubern (das Teil läßt sich beim V8 nicht öffnen) und ordentlich WD40 einsprühen, so daß der ganze Dreck rausläuft. Das Teil ist sauteuer, 250 Teuronen
Vorher mal zum Testen Zündung ein ohne laufenden Motor, das Ventil muß deutlich hör und fühlbar vibrieren. So starke Leerlaufschwankungen könnten daher kommen.
Nichtsdestotrotz stünde Deinem V8 wirklich mal eine neue Membrane und eine neue VDD zu, das sind beides Teile, die so nach 180.000 km oder 10 Jahren spätestens fällig sind.
Gruß
Harry