Zitat:
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Zitat von The real Deal
Zu dem muß ich auch sagen das ich einen neuen Motorblock bekommen habe,
Bis Bald
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Wieso, einen neuen Motorblock, was ist da passiert ?
MfG[/quote]
Hallo
Sorry das ich erst jetzt schreibe war auf einer kleinen Einfahr-Fahrt.
Ich hatte Probleme mit der KTMP, die war immer zu hoch und deshalb hat man eine CO2-Messung gemacht und diese war Positiv, d.h. Öl bzw. Abgase waren im Kühlkreislauf, Kopfdichtung futsch.
Nachdem wir die Köpfe unten hatten haben wir die Lauffläche von den Kolben überprüft und am 8.Zylinder haben wir zwei riefen gesehn. ( Würde gern die Bilder reinsetzen aber dateien zu groß ) Die riefen sind durch einen Fremdkörper entstanden, vermutlich von der Zündkerze.....
Also mußte ein neuer her.
Heute habe ich 350km gemacht und was ich nicht verstehe wieso die KTMP nicht runter regelt wenn ich 160km/h fahre...sie pendelt zwischen 110-114°C!
Wenn er aber im Stand 10min steht dann geht sie sogar auf 93°C runter.
Laut Behr/Thermostate sollte mit zunehmender Geschwindigkeit die KTMP runter gehen.... aber nix tut!
Wie sieht das bei dir aus?
Gruß