Bloede Frage von einem relativ ueberzeugten Schaltfan:
Wie haelt man eigentlich einen Automatikwagen "7er" gerecht an, ohne dass es am Ende ruckelt ?
Beim Schalter gehe ich ganz am Schluss immer von der Bremse, so das der Wagen sanft ausrollt. Beim Automatikgetriebe sollte man doch besser auf der Bremse bleiben - sonst wird das ja wohl nichts mit dem Anhalten
Aber: wenn man auf der Bremse bleibt, ruckelt es leicht wenn die Bremse "festgeht" - sowas will ich meinen wohlgeschaetzten Passagieren eigentlich nicht antun
