Vielen Dank, RoadRunner.
Ich hätte nicht gedacht, daß eine etwas längere Karosserie so deutlichen Einfluß auf den Luftwiderstand haben kann.
Ich habe mit dem Programm Einflüsse von verschiedenen Parametern untersucht.
1. Bei Bremsung von 100 auf 0 ist der Luftwiderstand unbedeutend.
2. Bei Bremsung von 200 auf 0 verkürzt sich der Bremsweg dank des Luftwiderstandes um ca. 5 m (149.8 m mit und 144.3 m ohne Luftwiderstand).
Ob Cw=0,32 oder 0,31 ist für Bremsweg unwichtig.
2. Die Fahrzeugmasse spielt eine sehr geringe Rolle. Dabei wird nicht berücksichtigt, daß die Bremsanlage durch höhere Masse mehr belastet (erhitzt) wird.
Gruß,
Anatol
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