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MyNameis · 26.04.2005, 19:57

Salüt zäme...

Also ich war heute in der Werkstatt und man hat mir den LMM getauscht, hatte schon riesig freude, endlich läuft er wieder... die freude hat allerdings nicht lange angehalten....

Die Dauer von 0 auf 100 beträgt 14,5 Sec, anstatt 9 Sec und die Nadel vom Benzin Vebrauch liegt max. (auch bei Kickdown) bei 25 Liter / 100km

Nun nahm es mich einfach wunder, was die gemacht haben und siehe da, meiner Meinung nach haben die die Dichtungsringe nicht sauber eingepasst, s dass es nach meiner Meinung nach Falschluft anzieht! Aber kann Falschluft ein so grossen Leistungsverlust ausmachen? Bin auf die Meinungen gespannt, habe auch ein Bild angehängt, bin auf Antworten sehr gespannt!

Glaube Treckerfahrer oder so hat auch den LMM gewechselt, wie sind deine erfahrung nach dem Wechel? Thanks!

26.04.2005, 19:57	#14
MyNameis .Net Softwareentwickler Registriert seit: 21.12.2004 Ort: Brienzwiler Fahrzeug: BMW 740d xDrive F01 2010	*nerv* Salüt zäme... Also ich war heute in der Werkstatt und man hat mir den LMM getauscht, hatte schon riesig freude, endlich läuft er wieder... die freude hat allerdings nicht lange angehalten.... Die Dauer von 0 auf 100 beträgt 14,5 Sec, anstatt 9 Sec und die Nadel vom Benzin Vebrauch liegt max. (auch bei Kickdown) bei 25 Liter / 100km Nun nahm es mich einfach wunder, was die gemacht haben und siehe da, meiner Meinung nach haben die die Dichtungsringe nicht sauber eingepasst, s dass es nach meiner Meinung nach Falschluft anzieht! Aber kann Falschluft ein so grossen Leistungsverlust ausmachen? Bin auf die Meinungen gespannt, habe auch ein Bild angehängt, bin auf Antworten sehr gespannt! Glaube Treckerfahrer oder so hat auch den LMM gewechselt, wie sind deine erfahrung nach dem Wechel? Thanks!