Hi Freunde,
beser ist es, nicht zu schalten (Scahltvorgang = etwas Verschleiß). Lass ihn im Standgas an der Ampel auf D; konstruktiv ist vorgesorgt, das wird in Wärme umgewandelt und über den A-Getriebeölkühler abgeführt.
Nur eines sollte man nicht machen: Am Hang, wenn das Standgas nich ausreichen würde, ihn zu halten mehr als Standgas zu geben, dabei könnte zuviel Wärme entstehen. Also immer auf dei Bremse steigen.
Gruß
Harry
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