Zitat:
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Zitat von Erich
auch die LKM's sind anders bei den US Ausfuehrungen genau so wie die Rueckleuchten.
Die haben naemlich keine Nebelschlussleuchten. Folglich fehlt das Relais und die Rueckleuchten sind auch da leer. Habe so viele Anfragen aus USA wie sie das verdrahten sollen.
Verwechsel das nicht mit der normalen Anzeige in der Check control.
Wenn Du das gaspedal 5 x getreten hast, muss die Lampe aufleuchten und blinken. Jeder Blinker ist eine Zahl=1, danach kommt also eine Pause und dann kommt die naechste Zahl.
also 1 x Blink = 1- Pause 2x Blink = 2 Pause 3 x Blink = 3, Pause-und 4 x Bink = 4.
Code waere dann also 1234.
Dann schaust Du in die Liste. Der Code ist immer 4 Zahlen, kein Buchstabe.
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Erich ist mir schon klar
Und bei meinem funktioniert das ja auch.
Wie schon oben getippert BJ 06/87
Und bei dem Link den ich angehängt habe kan man schön sehen wann welches Steuergerät (mit Versionsnummer )verbaut wurde. Ich habe auch mal ein Steuergerät von einem 92 eingebaut und damit funktioniert der Stomp-Test genau so wie mit dem original Steuergerät.
Ob es eventuell vom Kombiinstrument abhängt wäre auch noch so eine frage.
Nur wie können wir feststellen, wie und wann das nicht geht.?
Wovon hängt das ab?
Gruss Claus