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Zitat von bluebaker
... und dass ist genau der Unterschied zum 45er. Ich habe beide schon gefahren und der 45er hat einfach im unteren Drehzahlbereich mehr Druck. Und soviel teurer ist er ja auch nicht. Wenn schon 7er, dann auch richtig. Werde nie verstehen, warum man sich einen 730d oder 730i kauft. Beim Anschaffungswert wird nicht auf 3 TEUR geachtet aber hinterher ist es wichtig, ob ich im Jahr tausend Euro mehr oder weniger für Sprit bezahle...
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Also bei den heutigen Leasingraten muss man nicht mehr Millionär sein um sich ein solches Auto leisten zu können. Ausserdem ist der 730d zB ein super Auto und wieso soll man den riesigen Unterschied zum 740d ausgeben, wenn einem der kleine Motor reicht.
Der 730er ist vielleicht etwas schwach auf der Brust, aber um zügig zu fahren reicht auch dieser. Kann es schon verstehen, wenn man nicht unbedingt einen 8Zyl haben will.