...dafür gibts das nachste mal einen auf die Nase
@ Peter
1. Das PDC funktioniert nur in einer geschlossenen Reihe, sollte einer defekt sein läuft das System nicht mehr und es kommt der lange Dauerton!
Der vermeindlich kaputte läßt sich ganz einfach finden...
Wagen starten, Retourgang rein, auf die Bremse treten und einer muß die hinteren Sensoren mit dem Ohr testen...ganz na ran...die aktiven bzw ganzen vibrieren/summen, der kaputte macht keinen Mucks
2. Wie BMW das lokalisiert weis ich nicht genau aber über das TIS bzw die Software läßt sich das in einer Minute sagen...
3. leider nein...