06.04.2005, 14:23
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#17
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Hallo ...
Mal 'ne Frage zwischen durch ...
Wie kommt Ihr zu der Aussage, das deim M62 Motor die Probleme mit der Ölpumpe (abfallen der Schrauben) durch BMW gelöst wurden ???
Nach meinem Wissen, wurde nur die Dichtung überarbeitet - also, die erst verwendete Korgdichtung durch eine Metaldichtung ersetz ...
Die Selbstsicherndeschraube/n, Pumpe und die Befässtigung/Arbeitsweise sind sowohl wie beim M60 als auch beim M62 gleich ...
Bei gleicher Arbeitsweise, Material, Pumpe liegt es doch nahe, das die Probleme weiterhin bestehen ???
Gruß ...
@freak 
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Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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