BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

MickFiwi · 29.03.2005, 07:16

....ganz ehrlich - Pöl ist Kult !

Riecht lecker, Drängler sind passé, und schadet lt. AuTo-BiLd auch nicht dem Motor.

das Problem ist, es schadet nicht dem Motor. Die Peripherie hakt dann aber doch immer. Kraftstofffilter zu, elektrischen Spritpumpen geht die Kraft aus...

Rein technisch gesehen kann dem Common-Rail ja gar nix passieren: Baut die HD-Pumpe wegen der höheren Viskosität mehr Druck auf wird´s via Bypass wieder weggeregelt. Kraftstoffablagerungen im Öl verdunsten, wenn das Öl mal warm gefahren wird.

Ich will meinen 740d mal von ELSBETH beschnuppern lassen, die bieten professionelle Umbaukit´s an, und bauen auch selbst um. Apropos - hat mit ELSBETH schon jemand Erfahrung ?

Bericht gibt´s, wenn alles gerichtet ist, kann aber noch dauern...

29.03.2005, 07:16	#44
MickFiwi inaktiv, keine gültige e-Mail Registriert seit: 12.03.2005 Ort: Reindorf Fahrzeug:	naja,... ....ganz ehrlich - Pöl ist Kult ! Riecht lecker, Drängler sind passé, und schadet lt. AuTo-BiLd auch nicht dem Motor. das Problem ist, es schadet nicht dem Motor. Die Peripherie hakt dann aber doch immer. Kraftstofffilter zu, elektrischen Spritpumpen geht die Kraft aus... Rein technisch gesehen kann dem Common-Rail ja gar nix passieren: Baut die HD-Pumpe wegen der höheren Viskosität mehr Druck auf wird´s via Bypass wieder weggeregelt. Kraftstoffablagerungen im Öl verdunsten, wenn das Öl mal warm gefahren wird. Ich will meinen 740d mal von ELSBETH beschnuppern lassen, die bieten professionelle Umbaukit´s an, und bauen auch selbst um. Apropos - hat mit ELSBETH schon jemand Erfahrung ? Bericht gibt´s, wenn alles gerichtet ist, kann aber noch dauern...