Hi Benni,
da gibt es leider nicht viel zu bebrüten.
Der Schalter geht direkt auf das LCM. Die beiden N-Scheinwerfer sind seperat durch das LCM mit +12V versorgt. Das Ganze incl. Check-Control usw.
Das wird wohl mit parallelem Schalter etc. problematisch.
Gruß Jens
Zitat:
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Zitat von warp735
bin mit meinem E32 jahrelang so rumgefahren. hab das im prinzip als tagesfahrlicht genutzt. musste bis jetzt noch nicht eine müde mark deswegen zahlen. und rausgezogen werd ich mit meinen mühlen oft genug 
mfg Benni, der jetzt über schaltplänen brütet |
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laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.