hebby

Ich habe in meinem ein Bilstein-FW drin mit 55/85 (V/H) tiefer mit entsprechenden Dämpfern. Optik ist toll, da ich selber aber auf den Komfort auch nicht verzichten möchte, habe ich ich die die 17-Zöller mit den 265/235er Puschen weggelassen und habe mir die Serienbereifung mit den BMW-Alus genommen. Das ist tolle Optik (allerdings nur ca. 10cm Bodenfreiheit) und Klassekomfort. Da aber die meisten hier zur Tieferlegung auch noch gerne die größeren Räder mit entsprechenden superbreiten Reifen bevorzugen, kann es dann nur noch knochenhart werden! Zudem sind nach meinem Geschmack 17-Zöller für die Harmonie der Karosserieproportionen einfach zu groß. Ist natürlich subjektiv!