Also,
das kann ne Menge Ursachen haben:
- teste mal die Bordspannung, wenn die zu niedrig ist, dann kommen solch eigenartige Fehler (Drehzahlmesser, Tacho etc.) - Bordspannung muss bei laufender Maschine 13,5 V - 14V sein. Kann der Regler der LiMa oder die LiMa selbst oder einfach nur die Batterie sein.
- der Fehler mit dem Licht (das ist übrigens nicht der Bordcomputer, sondern die Check Control) ist zu beheben durch Nachlöten aller Bahnen des LKM (das schwarze, breitere Steuergerät im Sicherungskasten vorn) sowie des "Senf"-Relais (gelbfarbenes Relais). Die Licht-Fehlermeldungen sollten danach weg sein.
Wenn Du das gemacht hast und die Fehler noch da sind, dann schreib nochmal.
Gruß Norbert
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