BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

freak · 23.03.2005, 06:02

Hallo ...

Wenn das Pedal an Druck verliert - also, wenn man(n) auf's Bremspedal steigt (bei stehendem Fahrzeug) und das Pedal an Druck verliert (wie beschrieben, das Pedal zum Fahrzugboden abfällt), ist es das Hauptbremszylinder (Dichtung bzw Membrane), der nicht mehr 100% abdichtet ...

Mit dem Druckspeicher hat es nichts zutun !!!

Wenn der Druckspeicher defekt wäre, würde estmal das Pedel "bocken" und nach paar Sekunden wäre die Bremsleistung da - da die Bremsleistung sofort vorhanden ist und das Pedal Druck verliert, ist es das Hauptbremszylinder ...

Ist eigentlich kein Grund das Fahrzeug nicht zu nehmen, wenn der Rest stimmt ...

Gruß ...
@freak

23.03.2005, 06:02	#10
freak the real freak since 2002 Registriert seit: 11.06.2002 Ort: Hamburg Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER	Re. Hallo ... Wenn das Pedal an Druck verliert - also, wenn man(n) auf's Bremspedal steigt (bei stehendem Fahrzeug) und das Pedal an Druck verliert (wie beschrieben, das Pedal zum Fahrzugboden abfällt), ist es das Hauptbremszylinder (Dichtung bzw Membrane), der nicht mehr 100% abdichtet ... Mit dem Druckspeicher hat es nichts zutun !!! Wenn der Druckspeicher defekt wäre, würde estmal das Pedel "bocken" und nach paar Sekunden wäre die Bremsleistung da - da die Bremsleistung sofort vorhanden ist und das Pedal Druck verliert, ist es das Hauptbremszylinder ... Ist eigentlich kein Grund das Fahrzeug nicht zu nehmen, wenn der Rest stimmt ... Gruß ... @freak __________________ Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...