Im Grunde fängt man bei den einfachsten Sachen an. Das ist die Zündung und die Spritzufuhr. Oft sind die Rückschlagventile in den Benzinpumpen hinüber etc. Beim starten bekommt der Motor recht viel Schwung... aber dann ist er auf Sprit angewiesen. Hast Du nun mal geprüft wieviel da ankommt? Evtl. auch unterdruck im Tank. Ggf. mal mit offenen Tankdeckel probieren!
Dann kann man mal die Sonden abklemmen. Mit mehr Spritverbrauch läuft der Motor dann in einer Art Notprogramm. Auch hier mal schauen ob er wenigstens rund läuft. Und ... die Dichtungen der Ansaugbrücken etc, machen gerne mal Ärger. Einfach mal mit Startpilot einsprühen und schauen ob sich die Drehzahl ändert!
Sonst kann man noch die Einspritzventile reinigen / DKs reinigen etc.
Gibt reichlich zu tun und zu prüfen.
Gruß
Frank
|