Ich habe zwar nicht den ganzen Text jetzt durchgelesen. Aber der V12 besteht ja im Grunde aus 2 Motoren. D.h. Du kannst auch ohne Probleme mal die Bänkle einzeln laufen lassen. So lassen sich Probleme schneller eingrenzen! Wenn ich das richtig gesehen habe, so hast Du die Verteilerläuft nicht mit getauscht. Wieso ? Gerade die und die Kappen sind als ganzes wichtig!
Falschluft würde ich unbedingt mit Startpilot testen - geht meines Erachtens damit viel besser als mit dem Bremsenreiniger der immer wieder genannt wird. Die Dichtungen waren bei mir auch ein Problem gewesen.
Gruß
Frank
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