@dax: moment. das seh ich völlig anders. ich mach das nun seit 7 jahren an allen möglichen auto und hatte noch nie probleme mit der methode die ich beschrieben habe. und zwar aufdrehen, solange pumpen bis keine luft mehr kommt und dann zudrehen während langsam das pedal nach unten bewegt wird.
zu deutsch: pro sattel/nippel 1x audrehen und 1x zudrehen für den GANZEN vorgang...
das macht auch niemand anders den ich kenne. und das sind so einige schrauber, unter anderem KFZ-Meister. Soll das heißen wir machen das alle falsch?
Se
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