Hallo,
zunächst hört sich das alles nach Fremdluft an, so daß der Motor falsches Gemisch bekommt. Am besten alle Luftschläuche kontrollieren, auch die, an sie man schlecht herankommt.
Der Sensor um das Zündkabel vom 6 Zylinder ist der Drehzahlesensor für die Motronik und nach dem Zündkabel das wichtigste Teil am Motor. Das Kabel läuft in einen Stecker oberhalb des zweiten Zylinders und verschwindet dann im Kasten von den Einspritzventilen.
Bei laufendem Motor kann man an diesem Stecker kleine Impulse messen, allerdings nur mit dem Ozilloskop. Wenn der Sensor defekt ist, läuft der Motor wie Deiner jetzt.
An den Tester von BMW fahren, alles andere ist Zeitverschwendung.
Mfg Schnupperboller
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