Ist schon richtig, aber ich denke die Leute sind nicht so dumm und stellen von 160tkm auf 60tkm zurück. Vielleicht mal um 20 zurück, aber bestimmt nicht mehr, oder?
Wenn er wesentlich mehr auf der Uhr hat wirst Du es ja bei der Probefahrt merken.
Ein einfacher Trick ist immer, zu schauen wir abgenutzt die rechte Seite vom Bremsbedal ist. (Da wo der Schuh immer scheuert)
Wenn die Struktur vom Gummi schon total weg ist dann hat er mehr runter...
Gruss DJ41