@Rottaler
Das ist recht einfach, beim Verbrauch hängt die Lastverteilung vom Innenwiderstand ab.
Um so größer und leerer eine Batterie ist, desto geringer ist ihr Innenwiderstand, was zu höherem Strom führt.
Bei der Lichtmaschine ist es so, das über den Regler die ausgehende Spannung geprüft und abhängig davon die Rotorwicklung versorgt wird.
Es ist eine reine spannungsgesteuerte Regelung, wenn jedoch der Gesamtverbrauch die Dimensionen der Lichtmaschine übersteigt werden Statorwicklungen und Gleichrichterdioden überlastet was auf Dauer den Tod bedeutet.
Ein Elefantenrollschuh ist eher davon betroffen, weil die Pubis und Prollis die solche fahren
a.) eine schlechte und leistungsfressende Audio-Anlage einbauen die meist alleine mehr frisst als die LiMa über hat. (auch noch pulsierend) und
b.) Die LiMas dieser Fahrzeuge kleiner und billiger sind.
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