Leider ist der Link unter Tipps und Tricks nicht mehr vorhanden, eine Suche hat es auch nicht zu Tage gebracht.
Wenn ich das von meinem damaligen BMW noch richtig in Erinnerung habe, brauchte man ein Kabel, schaltet die Zündung ein und mußte in der Servicesteckdose zwei Pole miteinander verbinden, bis im Cockpit die Serviceintervallanzeige wieder auf null stand. Fertig.
Ist das bei dem 7er genauso?
Welche Pole gilt es zu verbinden?
Ich hoffe, daß ich dann alle Fragen ausgeräumt habe und ab nächsten Fr endlich mit einem breiten Grinsen hinter dem Lenkrad Platz nehmen kann!!!
