Hi @all
Ich würde es glaube ich so machen :
ich würde den kompletten Antriebsstrang vom 740i zu übernehmen. Motor + Getriebe + Kardanw. ! Diff. würde ich nicht tauschen, dann geht er noch besser und (offen) läuft er immer noch 250.
Bedenkt das der 740i 400Nm hat, sollte das 5Gang dran passen dann wirds wohl nicht lange leben. Nehmt ihr das 6Gang vom 540iger wirds Probleme mit der Kardanwelle geben.
Oder ihr besorgt euch einen 740iger in mässigen Zustand und ergänzt diesen durch Teile eures 730igers (V8). Da vieles passt müßte das der am einfachsten und erfolgs versprechenste Weg sein.
Gruß Benny
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