Hier mal ein Bild wie ein Turbo aussehen kann wenn man ihn fordert
http://www.turboumbau.de/43611.html
nette Infos auch unter
www.hgp-turbo.de
Mein MaseratiHändler meinte mal dass die zurzeit besten aus japan kommen mit sehr haltbaren Keramiklagern. DEshalb verbaut Maserati diese bzw tat es bis zum 3200GT Biturbo - traumhafter Motor - da drehten im 3 die Reifen durch bei 120kmh so enorm war das Drehmoment.
Beim S-Modell wird zuviel geregelt und man darf den Reifen zur Liebe beim Anfahren das Gaspedal nur antippen - bei Nässe regelt das ASR auch sofort die Motorleistung runter...ab 60kmh spührt man die NM zwar schon heftig jedoch dreht dann nichts mehr durch.
Gruß Philipp