Könnte mir vorstellen dass bei S-Modus die Wandlerüberbrückung ausgeschaltet wird, er aber trotzdem im 5ten bleibt. Und wenn du Kickdown machst er erst dann in den 4ten schaltet. Zum Zweiten. Hört sich an wie wenn ein Manuelgetriebe mit verschlissenen Synchronringen schaltet, das wäre im übertragenen Sinn bei der Automatik ein Verschleiss der Bremsbänder. Bin jedoch kein Automatikfachmann. Einige sagen, dass altes Öl den Schaltkasten verstopft und die Schaltventile beeinflusst, das könnte auch sein.
SERSN ROMAN
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