Kein Vergleich
zumindest nicht zum E32 4,0. Der hat zwar weniger Hub, ist aber leichter als der E38.
Mein Benziner ging ab ca. 3.600 Umdrehungen erst richtig, der V8 TTDI reißt bei 2.000 RPMs die Straße auf. Mit Halbgas (dank Chip).
Auf der Bahn, wenn Du ordentlich drehst, ist der Benziner schneller. Aber so quer über alle Fahrzustände bin ich mit dem Diesel schneller unterwegs als früher. Und er klappert nicht, er nagelt nicht. Brummelt freundlich vor sich hin, auch unter Vollast.
Und besonders genieße ich die Verbrauchsanzeige, wenn da bei der Fahrt Feldkirchen - Nürnberg 8,9 Liter steht. Ohne zu schleichen.
Ich war auch äußerst skeptisch gegen einen Diesel, aber eine Probefahrt hat schon gereicht.