Zitat:
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eine "ausgeleierte" Zylinderkopfschraube
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Ich nehme an, Du meinst ein ausgeleiertes Gewinde im Motorblock.
Ist da nicht schon ein Gewindeeinsatz drin,
weil der Block aus Aluminium ist ?
Jedenfalls wird die Fluessigmetallreparatur nicht lange halten,
weil die Belastung in diesem Fall zu gross ist.
Es muss ein Reparaturgewindeeinsatz rein.
HeliCoil, ENSAT oder eine selbstgedrehte Gewindebuchse.
Bei wenig belasteten Gewinden kann man Fluessigmetall verwenden.
Gruss Manu