Die Spannung ist absolut im grünen Bereich. Sicherung halte ich für unwahrscheinlich. Keine Ahnung, ob es da überhaupt eine spezifische gibt.
Langes Rätselraten wird aber nichts nützen. Lass den Fehlerspeicher auslesen. Ziemlich sicher gibt er Aufschluss über die Ursache, derer es leider zahlreiche (teuere und weniger teuere) geben kann. Eine Variante wäre zum Beispiel das Poti des Gaspedals. Habe ich mal bei einem Vorführwagen während der Probefahrt (auf den ersten 300m!) erlebt. Mann, war dem Händler das peinlich!
Gruss
Franz