Hallo V8 Tom
Erstmal möchte ich Dich im Forum herzlich begrüssen,
nun zu Deinem Problem.
Könnte verschiedene Ursachen haben, jedes Oelsystem hat ein Rücklaufsperrventil ist diese verschmutzt oder defekt, kann das Oel in die Oelwanne ablaufen, somit braucht es beim Kaltstart ein gewisse Zeit um die an
höchster Stelle liegenden Nockenwellen zu schmieren, Oeldruck muss erst aufgebaut werden, sehr gefährlich
kann zu Einlaufspuren in den Nockenwellen führen.
Vielleicht ist auch nur ein Hydrostössel verklebt durch unregelmässigen Oelwechsel.
MfG Thomas
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